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移動行車供電系統(tǒng)DHH-300A單極滑觸線單極組合式滑線具有運行速度快、載流量大、耐溫性能優(yōu)良等特點，其防護(hù)等級可達(dá)IP23。天翔電氣鋁質(zhì)滑線導(dǎo)軌內(nèi)腔頂部與集電器接觸面采用冷壓焊技術(shù)，把不銹鋼帶與鋁導(dǎo)線復(fù)合成一體，以避免銅鋁接觸的電腐蝕性并能增強接觸的耐磨性能，其壽命可以達(dá)到10年以上。導(dǎo)線與集電器接觸面做成“V”形槽，保證了集電器運行的平穩(wěn)性。

移動行車供電系統(tǒng)DHH-300A單極滑觸線單極滑觸線其導(dǎo)電主體為斷面呈“H”型的鋁型材，故又稱“H”型節(jié)能滑線裝置。節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重又小，將鋁材軋制成“H”型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上又能提高其整體剛性和強度。但是鋁材的表面硬度低且不耐磨。揚州天翔電氣為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實用性，在“H”型中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強的不銹鋼型材。

多極管式滑觸線產(chǎn)品特性：經(jīng)濟(jì)：供電滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單，采用電流密度高，電阻率低，電壓損耗低的銅排作為導(dǎo)電主體?？晒?jié)電6%左右，實現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設(shè)計新穎，無需其他絕緣結(jié)構(gòu)，無需補償線，安裝于起重機控制室同側(cè)，節(jié)省安裝材料和經(jīng)費，其綜合費用與鋼質(zhì)祼滑線大致相同。方便：供電滑觸線裝置將多級母線集合于一根導(dǎo)管之中，組半簡便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)，裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。